Es veia venir i, finalment, ha acabat succeint. Sóller s’ha col·lapsat durant aquesta Setmana Santa, tal com ja va passar l’any passat. L’elevada afluència de cotxes ha provocat que dia rere dia es generin quilomètrics col·lapses tant per entrar com per sortir de Sóller. Cues que en alguna ocasió han arribat fins a Can Penaso (Bunyola) han provocat el malestar entre desenes d’usuaris, que han expressat la seva indignació a través de les xarxes socials. De fet, a segons quins usuaris, de la mateixa manera que passa amb els partits de l’oposició, tampoc els convenç la reforma circulatòria feta al centre de Sóller, a la que atribueixen com un altre dels motius que provoquen les cues. El carrer Cetre s’ha convertit en un punt d’entrada i sortida que provoca que hi hagi més acumulació de vehicles que abans i, per tant, més embossos. Per tot això, Seny i Sentit, el PSOE i Més han demanat en bloc que es retiri aquesta «caòtica» reforma. De fet, els col·lapses han provocat durant aquests dies que es tanqui puntualment el túnel de Palma o el carrer Cetre, que s’han vist desbordats.
Per una banda, Seny i Sentit ha presentat una bateria de vuit mesures d’aplicació «a curt i a llarg termini» que milloraria la situació. El partit liderat per Tià Aguiló demana que es faci «una revisió profunda del sistema circulatori actual, valorant una modificació total o parcial»; «la correcció de la ubicació del panell informatiu de trànsit, actualment situat a Palmanyola a l’altura de Son Amar, aquesta ubicació és clarament deficient, ja que només permet la seva visualització als vehicles que venen de Palma»; «crear un aparcament dissuasiu en el solar de l’antic Can Penaso, acompanyat d’un servei de transport llançadora eficient»; «la posada en marxa d’un aparcament exclusiu per a residents de la zona de les Set Cases, amb l’objectiu d’alliberar espai a la via pública i millorar la circulació»; «una millora significativa de la senyalització a l’entrada del municipi amb panells més grans i visibles»; «limitar el nombre de vehicles de lloguer»; «apostar de forma decidida i contundent pel transport públic»; «i la implantació de zona verda a tot l’interior de Sóller».
Per altra banda, el PSOE, dirigit per Jaume Mateu, ha demanat a través d’un comunicat «la retirada i revisió de la reforma circulatòria davant el caos generat durant les festes de Pasqua». Els socialistes acusen el regidor Pep Porcel i l’equip de govern al complet de «jugar a fer experiments amb tots els sollerics i solleriques, amb resultats evidents en forma de cues de trànsit mai vistes, manca de previsió, improvisacions i cap solució per als problemes de mobilitat que patim i que s’han agreujat amb el PP». En cas de no retirar-se aquest pla, «tornarem a tenir una altra temporada de col·lapses i d’una mobilitat impracticable per a residents, treballadors, estudiants i visitants, sense cap solució per part de l’Ajuntament quan ja estam en el tercer any de legislatura», critica Mateu.
Finalment, Més per Sóller, encapçalat per Laura Celià, ha titllat el «Pla Porcel» de «fracàs absolut». «Les grans mesures de l’equip de govern no han servit per a res: no han minvat el col·lapse, ni les cues, ni el perill; ni els nervis». Més diu també que «el problema del regidor Porcel és que viu dins un món teòric, però després la realitat arriba amb tota la seva contundència i el desborda». Tanquen el comunicat lamentant que hi ha «més caos que mai, més col·lapse que mai i zero visió de l’equip de govern».
Sobre tota aquesta situació, el batle, Miquel Nadal, ha dit que «el problema no ve generat per la reforma circulatòria que s’ha fet al centre de Sóller, aquesta ha funcionat bé fins que han arribat tants de vehicles; xerrarem amb el Departament de Carreteres del Consell perquè prenguin mesures per intentar combatre les llargues cues generades a la carretera», tanca Nadal.