Sóller serà el primer de la part forana de Mallorca que posa en marxa una Zona de Baixes Emissions (ZBE) en tot el nucli històric. Dimecres el regidor de Mobilitat, Pep Porcel, acompanyat del batle, Miquel Nadal i d’altres regidors, va anunciar que el sistema s’iniciarà «dia 27 de febrer a les 23 hores». La implantació de la ZBE anirà acompanyada d’una reforma circulatòria que implica el canvi de sentit de circulació dels principals carrers d’entrada i sortida de la ciutat.
Porcel va recordar que el seu objectiu dins l’equip de Govern al capdavant de l’àrea de Mobilitat era principalment acabar amb la saturació de cotxes i va assegurar que «la posada en marxa d’una ZBE ha estat la fórmula que hem considerat més adequada per a això, i encara que no estem obligats a aplicar-la, aconseguim que en la pràctica solament puguin circular pel centre els vehicles residents i els autoritzats». En la mateixa línia, Porcel va recordar que «a l’interior de la ZBE es crearan prop d’un miler de places d’aparcament -zona verda- que seran exclusivament per a residents».
Encara que el regidor també destacà que l’objectiu de la ZBE és la millora de la qualitat de l’aire en el centre, en realitat tots els vehicles empadronats en el municipi podran continuar circulant per la zona pel simple fet de pagar a Sóller l’impost de circulació, independentment del nivell d’emissions dels seus motors.
Normativa
La normativa de la ZBE estableix que dins de la zona podran circular lliurement i sense tràmits previs tots els vehicles empadronats a Sóller amb impost de circulació en el municipi; els 100% elèctrics (etiqueta 0), les bicicletes i els vehicles de mobilitat personal, a més dels serveis d’emergència i essencials, els taxis i els VTC.
No obstant això, l’ordenança contempla una gran quantitat d’excepcions, ja que, prèvia autorització, podran accedir també els residents no tributants (per exemple, vehicles en rènting o lísing); persones amb mobilitat reduïda; vehicles de treball, repartiment o serveis; els de comerços i empreses del centre; els clients d’hotels i allotjaments situats dins de la ZBE, a més dels d’obres, tallers, autoescoles o vehicles històrics. L’accés a la ZBE sense ser resident o autoritzat suposarà una sanció de 200 euros.
L’Ajuntament admet que més de 15.000 vehicles podran entrar en la ZBE, ja que als 14.000 empadronats a Sóller es podran afegir als autoritzats, entre ells els dels municipis veïns d’Escorca, Fornalutx i Deià que ho sol·licitin. De moment, Deià ja ha recollit més de 65 sol·licituds en una setmana, segons informà el batle de la localitat, Joan Ripoll. Després, s’enviaran a l’ATIB, que comprovarà les dades i donarà accés a circular per la Zona de Baixes Emissions.
600.000 euros
La implantació de la ZBE afecta un perímetre de 72 hectàrees i ha comptat amb una inversió de 600.000 euros procedents de fons europeus Next Generation, els quals s’han invertit en cinc programes que han servit per desenvolupar el projecte que es posa en marxa en dues setmanes. A més, el perímetre estarà controlat per 16 càmeres que llegiran les matrícules dels vehicles i per dues pantalles informatives instal·lades prop del camp de futbol i al carrer d’Isabel II, que ara serà una via de sortida, mentre que els vehicles podran accedir a Sóller per la rotonda de Cetre.
Arran d’aquesta modificació, la carretera des Murterar augmentarà el trànsit, per aquest motiu el regidor de Mobilitat informà que «tenim converses amb un veïnat per poder estacionar en un hort i alleugerir l’estacionament en calçada». A més, s’ha sol·licitat al Consell «eixamplar les corbes del pont de Can Rave i a les Set Cases per afavorir la circulació» en aquesta carretera que també connecta amb Fornalutx.